Votre recherche “Sujet: automobile” 27 résultats 
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Éditeur :
Flammarion, 1972
Quatre fois vainqueur au Mans n'est pas un document objectif et technique sur la course automobile des années 1950/1960. C'est un témoignage personnel: direct, mouvementé, intense. Le vainqueur d'innombrables courses et rallyes- à qui l'on a souvent reproché des ses succès et déboires, des péripéties tragiques ou cocasses d'une carrière qui l'a mené aux quatre coins du monde. Une carrière travers...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2013
Indissociable de l'histoire du vingtième siècle, le phénomène 4L prend racine dans celle de la jeune Régie Renault de l'immédiat après guerre. Nouvelle, moderne, intelligente, la Renault 4 va prendre une place particulière dans le paysage automobile français. Tour à tour bête de somme ou bête de course, elle saura charmer aussi bien l'administration que la jeunesse contestataire. Savoir différent...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2010
Au rang des plus grands mythes de l'automobile, les Citroën Traction Avant à deux portes, cabriolets et coupés (roadsters et faux-cabriolets selon les appellations d'époque) occupent une place de choix. En effet, dotée d'un capital de séduction intense et énigmatique, mais surtout absolument intact, cette voiture au charme incontestable se pavane fièrement aux côtés d'engins beaucoup plus luxueux...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2008
Cet ouvrage est le quatrième opus de la collection consacrée aux voitures françaises des Trente Glorieuses. Il couvre les années 1960 à 1965, période de croissance économique sans précédent. Au cours des années yé-yé, l'automobile devient l'un des symboles de cette insolente réussite : la voiture est un vecteur d'évasion et de plaisir. Que d'aventures vécues dans les autos de nos parents, lorsque...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2008
Cet ouvrage est le troisième opus de la collection consacrée aux voitures françaises des Trente Glorieuses. Il couvre les années 1955 à 1960, période de redressement économique de la France. Le climat de pénurie de l'immédiat après-guerre est oublié et les Français souhaitent profiter de leur pouvoir d'achat retrouvé. Ils réclament des véhicules moins Spartiates, plus performants. L'automobile n'...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2007
Cet ouvrage est le deuxième opus de la collection consacrée aux voitures françaises des Trente Glorieuses. Il couvre les années 1950 à 1955, période de fin de l'austérité dans une France qui se relève de la guerre. Alors que la voiture populaire triomphe et que l'on entre dans l'ère de la motorisation de masse, les grandes marques de prestige traditionnelles, comme Delahaye et Bugatti, ne peuvent...(Lire la suite)
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Éditeur :
ETAI, DL 2007
Cet ouvrage est le premier opus de la collection consacrée aux voitures françaises des Trente Glorieuses. Il couvre les années 1945 à 1950, période de reconstruction d'une France dévastée par la guerre et de difficile redémarrage d'une industrie en pleine mutation qui concentre tous ses efforts sur la production de modèles économiques et bon marché, pénurie oblige... ! Que d'aventures vécues dans...(Lire la suite)
Quatre fois vainqueur au Mans
/ Olivier Gendebien
