Résumé

"Père de la traction avant, il fut le constructeur des fameuses et rarissimes Tracta qu’il conduira avec succès aux 24 heures du Mans. Suspension, moteur, utilisation des alliages légers, aérodynamique lui doivent des progrès tels, qu’il peut être considéré comme l’un des créateurs de l’automobile moderne en France et dans le monde. Personnage à la fois classique et atypique, il a été un brillant sportif, champion de France du 100 mètres en 1917, international de saut en longueur aux jeux interalliés de 1919, rugbyman, coureur automobile. Non content de briller dans ces disciplines, il a été également critique littéraire, romancier, essayiste et historien de l’automobile. On peut écrire sans se tromper qu’il brilla dans toutes ces activités. Des amitiés nouées avec des peintres comme Vlaminck, qui influença son aventure littéraire et illustra son livre « L’aventure automobile », ou des écrivains comme Marcel Pagnol et Sacha Guitry, ont fait de lui l’observateur privilégié d’un siècle de vie bien remplie."